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   換槍盤(機(jī)器人工具快換盤)為汽車制造企業(yè)建設(shè)柔性化項(xiàng)目提供一種解決思路.隨著工業(yè)機(jī)器人技術(shù)的日趨成熟,其重復(fù)定位精度高、響應(yīng)速度快、運(yùn)行平穩(wěn)、可靠等特點(diǎn),基于汽車制造企業(yè)的特點(diǎn),在焊裝車間,機(jī)器人的應(yīng)用更為廣泛,焊接、涂膠、搬運(yùn)、滾邊等等。相同的工位需要的工具(焊槍、抓手等)就可能要增加,換槍盤的使用尤為重要,根據(jù)換槍盤的使用和需求,換槍盤的日常維護(hù)和故障檢修中的需要注意以下問題,諸如機(jī)器人示教時(shí),應(yīng)確保機(jī)器人側(cè)連接盤與工具側(cè)連接盤對(duì)正,垂直低速進(jìn)入,切記不可有傾角,避免損傷換槍盤定位銷及鎖緊機(jī)構(gòu);機(jī)器人放下工具時(shí),應(yīng)將工具放到位后,打開鎖緊裝置,避免工具自由下落;增加水、氣源過濾器,保障水源、氣源的質(zhì)量,減少水路、氣路堵塞的故障,延遲水氣閥壽命;定期潤(rùn)滑鎖緊機(jī)構(gòu),減少磨損;定期捆綁電纜、水氣管等,避免管路散落后干涉換槍盤連接;定期更換水氣閥密封件;定期檢查更換電觸點(diǎn)等      通過采用換槍盤:加工輔助時(shí)間極大縮短,制造效率提升。夾具結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)的模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化,生產(chǎn)管理簡(jiǎn)化。通過托盤,實(shí)現(xiàn)工裝的快速轉(zhuǎn)換,實(shí)現(xiàn)不同系列缸蓋共線生產(chǎn),柔性高。實(shí)現(xiàn)了機(jī)加工、清洗、裝配、搬運(yùn)、檢驗(yàn)的通用夾持接日,設(shè)備夾具統(tǒng)一,減少設(shè)備投資。定位迅速、重復(fù)精度高;夾持穩(wěn)定、可靠;適合現(xiàn)代自動(dòng)化加工的工裝需求。
2024-08-09
 數(shù)十年來,汽車制造商一直使用RFID技術(shù),實(shí)現(xiàn)車身識(shí)別及運(yùn)輸系統(tǒng)。得益于這項(xiàng)先進(jìn)的技術(shù)以及RFID領(lǐng)域的專家——圖爾克,汽車行業(yè)如今開始考慮使用數(shù)據(jù)標(biāo)簽裝備每輛車身和元器件,從而在整個(gè)生產(chǎn)流程中的連續(xù)識(shí)別和質(zhì)量控制過程中受益。      與光學(xué)Auto-ID技術(shù)相反,RFID的主要優(yōu)點(diǎn)之一在于用戶可讀取數(shù)據(jù)載體中的真實(shí)信息,也可以將其覆蓋。整個(gè)生產(chǎn)周期或質(zhì)量測(cè)試過程中數(shù)據(jù)載體(也稱為標(biāo)簽)都會(huì)伴隨該部件,相關(guān)數(shù)據(jù)會(huì)自動(dòng)寫入該標(biāo)簽,并在生產(chǎn)周期結(jié)束時(shí)讀取。產(chǎn)品生產(chǎn)完成后,還將有一個(gè)質(zhì)量管理協(xié)議,用以顯示產(chǎn)品的所有生產(chǎn)步驟以及質(zhì)量測(cè)試的情況。RFID技術(shù)的另一優(yōu)點(diǎn)是,通過電磁無線電波進(jìn)行信息傳輸,不容易受到環(huán)境影響。當(dāng)被置于外部使用時(shí),打印的條碼在高溫、臟污或潮濕條件下會(huì)無法識(shí)別,而特殊的RFID數(shù)據(jù)載體以及堅(jiān)固的掃描器允許RFID系統(tǒng)在非常糟糕的條件或非透明介質(zhì)中(如在噴涂車間或窯爐中)使用。汽車工業(yè)的再思考      RFID在汽車生產(chǎn)中的成功應(yīng)用大約始于20年前。早在5年多以前,圖爾克就加入了這一行列,并擁有自己的RFID系統(tǒng),即BL ident,該系統(tǒng)是當(dāng)時(shí)與汽車制造商緊密合作開發(fā)的。最早的BL ident數(shù)據(jù)載體之一是一種高溫標(biāo)簽,可耐受210℃高溫而安然無恙。標(biāo)簽被貼在承載車身的滑橇上,該滑橇在生產(chǎn)過程中用于運(yùn)送車身。如此一來,只要運(yùn)輸系統(tǒng)保持不變,從焊裝到總裝的整個(gè)過程中都可對(duì)車輛進(jìn)行跟蹤。車身識(shí)別需要UHF系統(tǒng)      運(yùn)輸系統(tǒng)貼上標(biāo)簽后,數(shù)據(jù)載體及匹配的讀/寫頭之間的距離一般固定且較短,從而確保更大傳輸范圍不變。如標(biāo)簽直接貼在車身上,則傳輸范圍不可避免會(huì)變大——通常在30到100cm之間,因而將不能再使用HF系統(tǒng),因?yàn)槠涔ぷ黝l率范圍是13.56MHz。該頻率可確保無故障的無線電通信與高速讀寫,因此載碼體在運(yùn)動(dòng)過程中可以被快速讀取。但由于其傳輸范圍只有20cm,因此車身識(shí)別需要另外一種解決方案。該解決方案就是采用865-868MHz的UHF,其傳輸范圍可達(dá)3米。從供應(yīng)商到總裝      事實(shí)證明,UHF技術(shù)的一些難點(diǎn)可以克服,而且數(shù)據(jù)載體的價(jià)格也大為降低(如今抗高溫設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)載體約花費(fèi)50歐分),這也使得許多汽車制造商在新型號(hào)系列中為車身加裝數(shù)據(jù)載體,從焊裝到涂裝的整個(gè)過程中都可對(duì)這些車身進(jìn)行識(shí)別。另外,在圖爾克參與的一些未來項(xiàng)目中,也將嘗試使用RFID來優(yōu)化所交付的部件,從而用無線識(shí)別來優(yōu)化直到總裝的整個(gè)生產(chǎn)過程。
2024-08-09
     近些年來,工業(yè)冷風(fēng)機(jī)因?yàn)槠渥吭降耐L(fēng)降溫效果被很多企業(yè)大量運(yùn)用,其實(shí)車間工業(yè)冷風(fēng)機(jī)不僅能降溫,這些隱藏的優(yōu)勢(shì)你也應(yīng)該知道。1、完全環(huán)保型產(chǎn)品:沒有壓縮機(jī)、無冷煤、、無污染的環(huán)保型產(chǎn)品,這是利用室外全新鮮空氣蒸發(fā)冷卻原理降溫并與室內(nèi)進(jìn)行對(duì)流換氣從而達(dá)到通風(fēng)降溫目的。2、運(yùn)行成本低,可快速收回投資:與傳統(tǒng)壓縮機(jī)空調(diào)系列相比,耗電量只有其1/8-1/10,每臺(tái)每小時(shí)大概只需約1.1度電。3、降溫效果明顯:在較潮濕地區(qū)(如南方地區(qū)),一般能達(dá)到5-10℃左右的明顯降溫效果;在特別炎熱干燥地區(qū)(如北方、西北地區(qū)),降溫幅度大約能達(dá)到10-15℃左右,蒸發(fā)效率高達(dá)90%以上;4、防止空氣干燥:它可以濕潤(rùn)皮膚,并且對(duì)皮膚有一定的好處。5、投資造價(jià)低、不占用建筑面積:與傳統(tǒng)壓縮機(jī)空調(diào)系統(tǒng)相比,造價(jià)不足其一半,并且設(shè)備不占任何建筑面積;6、保持室內(nèi)空氣干凈、清潔、衛(wèi)生:門窗敞開進(jìn)行排風(fēng)是蒸發(fā)型冷氣機(jī)的一大特色,百分之百的新鮮空氣更換方式使人們時(shí)刻處于大自然的環(huán)境中,完全無傳統(tǒng)空調(diào)帶來的不適應(yīng)感,將污濁的空氣排出室外;7、易于維護(hù)與安裝:系統(tǒng)簡(jiǎn)直,易于快捷安裝、維護(hù),無須專業(yè)維護(hù)人員;8、電腦式控制系統(tǒng),全自動(dòng)定時(shí)每8小時(shí)清洗一次,保證干凈水質(zhì)和制冷效果,延長(zhǎng)濕簾使用壽命,減少維護(hù)的工作量;9、敞開式水分布器,分水均勻,不會(huì)堵塞;10、大流量的排水閥,去污更徹底;1、采用高腳泵,無需采取保護(hù)措施,不怕缺水、停水,比潛水泵更安全可靠,使用壽命更長(zhǎng);12、拆卸方便,易清洗:不用任何工具就可以拆卸側(cè)板,清洗濕簾,維護(hù)設(shè)備時(shí)非常方便;13、噪聲低、振動(dòng)小:針對(duì)環(huán)??照{(diào)大風(fēng)量的特性(每小時(shí)18000立方米) 而專門設(shè)計(jì)的機(jī)翼型軸流葉輪,特殊材質(zhì),噪聲低,不大于73dB(A)。
2024-08-09
機(jī)器人管線包主要是用于保護(hù)工業(yè)機(jī)器人的電纜,伴隨工業(yè)機(jī)器人使用量的不斷增加,機(jī)器人管線包得到充分應(yīng)用。下面重慶吉宇機(jī)械設(shè)備小編就對(duì)產(chǎn)品做一個(gè)簡(jiǎn)單的詳細(xì)介紹。      機(jī)器人管線包是一個(gè)適用于幾乎所有機(jī)器人的通用型模塊,憑借著可快速安裝、安裝空間要求小和可平行貼近機(jī)器人安裝的這些優(yōu)勢(shì)。      優(yōu)質(zhì)機(jī)器人管線包廠家的工程師會(huì)協(xié)助您進(jìn)行安裝,僅僅三小時(shí),便完成了安裝和試運(yùn)行。通過將管線內(nèi)置于拖鏈,不但使線纜更加貼近機(jī)器人,減小了空間的占用,而且為線纜外部添加了一個(gè)保護(hù)層拖鏈,拖鏈替代電纜承受了摩擦力,而且在徑向上的拉力也由拖鏈承擔(dān),而拖鏈本身擁有的最小彎曲半徑使電纜始終在大于該數(shù)值的彎曲半徑下運(yùn)行,這無疑為管線提供了極大的保護(hù)。      在工業(yè)機(jī)器人使用后的三個(gè)月,在機(jī)器人管線包的導(dǎo)向和保護(hù)下,機(jī)器人線纜性能保持良好,使用了耐磨損材料的機(jī)器人管線包拖鏈外層也幾乎看不到磨損,拖鏈在機(jī)器人上運(yùn)行狀態(tài)非常好?!皺C(jī)器換人”在重鑄中國(guó)制造的道路上,將扮演主力的角色,而機(jī)器人管線包將在此道路上為機(jī)器人保駕護(hù)航。電纜貼近機(jī)器人,同步運(yùn)行,磨損極低,安裝空間大幅減少。      機(jī)器人管線包就介紹到這里了,我們必須提醒大家為了確保工業(yè)機(jī)器人的穩(wěn)定生產(chǎn),選擇優(yōu)質(zhì)的機(jī)器人管線包非常有必要!
2024-08-09
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